Studien

Trotz fallender Batteriepreise bleiben Elektroautos teuer

Trotz fallender Batteriepreise bleiben Elektroautos teuer

Der Trend sinkender Batteriekosten fĂŒr Elektrofahrzeuge setzt sich fort. 2017 kostete eine Kilowattstunde etwa 170 Euro, das sind knapp 25 Prozent weniger als im Vorjahr, wie Berechnungen der Managementberatung HorvĂĄth & Partners zeigen. Doch die Automobilhersteller geben diese Einsparungen nicht an die Kunden weiter. Der Preisaufschlag fĂŒr Elektromobile ist sogar […]

by 1. August 2018 4 comments alle News, Studien
Fakten-Check E-MobilitÀt: 200.000er-Marke wird 2018 in Deutschland durchbrochen

Fakten-Check E-MobilitÀt: 200.000er-Marke wird 2018 in Deutschland durchbrochen

123.000 Elektrofahrzeuge waren Ende 2017 in Deutschland zugelassen, davon rund 62.000 rein elektrisch. Dies entspricht einem Plus von knapp 80 Prozent im Vergleich zum Vorjahr – die Zuwachsrate lag seit 2012 erstmalig wieder ĂŒber der durchschnittlichen Wachstumsrate der vorangegangenen drei Jahre. Wenn diese Wachstumsgeschwindigkeit beibehalten wird, ist das ursprĂŒnglich fĂŒr […]

by 9. Juli 2018 2 comments alle News, Politik, Studien
Die 10 grĂ¶ĂŸten Mythen ĂŒber Elektroautos

Die 10 grĂ¶ĂŸten Mythen ĂŒber Elektroautos

In Zeiten von Dieselskandal, Abgasmanipulationen und Kartell-Absprachen bei deutschen Automobilherstellern wird der Schrei nach der MobilitĂ€tswende immer lauter. FĂŒr saubere MobilitĂ€t steht vor allem das Elektroauto. Doch die Angst vor Neuem, Vorurteile und unbrauchbares Halbwissen lĂ€sst die Leute zögern. 1) Elektroautos sind viel zu teuer und nur Spielzeug fĂŒr Reiche. […]

Tausende TodesfÀlle durch zu hohe Stickoxid-Emissionen von Diesel-Fahrzeugen in der EU

Tausende TodesfÀlle durch zu hohe Stickoxid-Emissionen von Diesel-Fahrzeugen in der EU

Laut aktueller Studie eines internationalen Forscherteams verursachen Dieselabgase in der EU 28.500 vorzeitige TodesfĂ€lle pro Jahr, allein 11.400 TodesfĂ€lle sind darauf zurĂŒckzufĂŒhren, dass Diesel-Pkw auf der Straße deutlich mehr Stickoxide ausstoßen als am AbgasprĂŒfstand. Österreich: Raucher- und Dieselparadies Österreich ist von diesen Ergebnissen stĂ€rker betroffen als Deutschland oder die Schweiz. Rund […]

by 17. Mai 2017 0 comments alle News, Studien
Elektroauto-Studie: Akkus sinnvoller als Brennstoffzellen

Elektroauto-Studie: Akkus sinnvoller als Brennstoffzellen

Eine gemeinsame Studie der Stanford University und der TU MĂŒnchen (TUM)  hat ergeben, dass batteriebetriebene Elektroautos sinnvoller als Wasserstoff-Brennstoffzellen-Autos sind – besonders, wenn man den CO2-Ausstoß durch den Straßenverkehr drosseln möchte. Wasserstoff hat den großen Nachteil, dass er eine spezielle Infrastruktur erfordert. Das trĂ€gt dazu bei, dass Akkus die deutlich gĂŒnstigere Lösung […]

by 18. November 2016 15 comments alle News, Studien, Vorurteile Elektroauto
Umfrage: Wo und wie sollte das Laden von Elektrofahrzeugen kĂŒnftig möglich sein?

Umfrage: Wo und wie sollte das Laden von Elektrofahrzeugen kĂŒnftig möglich sein?

Noch ist die ElektromobilitĂ€t nicht auf den Straßen Deutschlands angekommen. So wird das Stadt- und Straßenbild weder durch eine markante Anzahl von Elektrofahrzeugen noch eine große Sichtbarkeit von Angeboten zur Aufladung dieser Fahrzeuge geprĂ€gt – ein Tatbestand, der erklĂ€rt, warum dieses Thema jenseits der Verlautbarungen von Politik, Wissenschaft und Presse […]

NEWS: Durchschnittliche Reichweite von Elektroautos nÀhert sich der 250-Kilometer-Marke

NEWS: Durchschnittliche Reichweite von Elektroautos nÀhert sich der 250-Kilometer-Marke

Laut einer Studie der Managementberatung HorvĂĄth & Partners liegt die durchschnittliche Reichweite von Elektrofahrzeugen aktuell bei knapp 240 Kilometern. FĂŒr 2020 prognostizieren die Berater bereits eine durchschnittliche Reichweite von ĂŒber 400 Kilometern. Als eine der grĂ¶ĂŸten HĂŒrden fĂŒr den Durchbruch der ElektromobilitĂ€t gilt die als zu gering eingeschĂ€tzte Reichweite von […]

by 2. April 2016 3 comments alle News, Studien