Der Trend sinkender Batteriekosten für Elektrofahrzeuge setzt sich fort. 2017 kostete eine Kilowattstunde etwa 170 Euro, das sind knapp 25 Prozent weniger als im Vorjahr, wie Berechnungen der Managementberatung Horváth & Partners zeigen. Doch die Automobilhersteller geben diese Einsparungen nicht an die Kunden weiter. Der Preisaufschlag für Elektromobile ist sogar […]
123.000 Elektrofahrzeuge waren Ende 2017 in Deutschland zugelassen, davon rund 62.000 rein elektrisch. Dies entspricht einem Plus von knapp 80 Prozent im Vergleich zum Vorjahr – die Zuwachsrate lag seit 2012 erstmalig wieder über der durchschnittlichen Wachstumsrate der vorangegangenen drei Jahre. Wenn diese Wachstumsgeschwindigkeit beibehalten wird, ist das ursprünglich für […]
In Zeiten von Dieselskandal, Abgasmanipulationen und Kartell-Absprachen bei deutschen Automobilherstellern wird der Schrei nach der Mobilitätswende immer lauter. Für saubere Mobilität steht vor allem das Elektroauto. Doch die Angst vor Neuem, Vorurteile und unbrauchbares Halbwissen lässt die Leute zögern. 1) Elektroautos sind viel zu teuer und nur Spielzeug für Reiche. […]
Laut aktueller Studie eines internationalen Forscherteams verursachen Dieselabgase in der EU 28.500 vorzeitige Todesfälle pro Jahr, allein 11.400 Todesfälle sind darauf zurückzuführen, dass Diesel-Pkw auf der Straße deutlich mehr Stickoxide ausstoßen als am Abgasprüfstand. Österreich: Raucher- und Dieselparadies Österreich ist von diesen Ergebnissen stärker betroffen als Deutschland oder die Schweiz. Rund […]
Eine gemeinsame Studie der Stanford University und der TU München (TUM) hat ergeben, dass batteriebetriebene Elektroautos sinnvoller als Wasserstoff-Brennstoffzellen-Autos sind – besonders, wenn man den CO2-Ausstoß durch den Straßenverkehr drosseln möchte. Wasserstoff hat den großen Nachteil, dass er eine spezielle Infrastruktur erfordert. Das trägt dazu bei, dass Akkus die deutlich günstigere Lösung […]
Noch ist die Elektromobilität nicht auf den Straßen Deutschlands angekommen. So wird das Stadt- und Straßenbild weder durch eine markante Anzahl von Elektrofahrzeugen noch eine große Sichtbarkeit von Angeboten zur Aufladung dieser Fahrzeuge geprägt – ein Tatbestand, der erklärt, warum dieses Thema jenseits der Verlautbarungen von Politik, Wissenschaft und Presse […]
Laut einer Studie der Managementberatung Horváth & Partners liegt die durchschnittliche Reichweite von Elektrofahrzeugen aktuell bei knapp 240 Kilometern. Für 2020 prognostizieren die Berater bereits eine durchschnittliche Reichweite von über 400 Kilometern. Als eine der größten Hürden für den Durchbruch der Elektromobilität gilt die als zu gering eingeschätzte Reichweite von […]
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