Kommentare zu: SONO MOTORS präsentiert SION, den ersten elektrischen VAN mit Selbstladesystem

Von: Selbstladendes Elektroauto SION auf Probefahrten-Tour in Europa - Exclusiv-Termin mit dem EMC · Elektroautor.com

Thu, 05 Apr 2018 18:43:01 +0000

[…] Motors in Linz/Steyregg exklusiv zu Gast (Schlossberg1, 4221 Steyregg). In Kooperation mit der SONO Motors GmbH ist es dem ElektroMobilitätsClub Österreich gelungen Probefahrten in Linz/Steyregg zu […]

Von: Elektroautor.com – Erster Erfahrungsbericht mit dem SION von SONO Motors

Elektroautor.com – Erster Erfahrungsbericht mit dem SION von SONO Motors — Tue, 14 Nov 2017 23:51:18 +0000

[…] bauen den Sion auf jeden Fall ab 1.000 Vorbestellungen; aktuell sind es ca. 2.300 Vorbestellungen, also das wäre […]

Von: Thorsten

Thorsten — Wed, 09 Nov 2016 12:09:23 +0000

Wartet bis Tesla seine austauschbaren Solar-Dachpfannen auf die Autos nagelt!
Ich freu mich auf 2018. Mal schauen ob ich dann ein deutsches Elektroauto kaufe oder ob die Asiaten unsere Konstrukteure dann schon abgehängt haben. Sieht ja düster aus für die deutsche Dieselindustrie aus dem 19.Jahrhundert. Jetzt wo der Ausstieg aus dem Verbrennern 2030 kommt, wird so mancher verträumter Autobauer so langsam aufwachen müssen.

Von: Elektroautor

Elektroautor — Wed, 20 Jul 2016 10:49:44 +0000

Hallo Kai,
ja ich bin auch sehr gespannt, wie viel kW-Peak die Solaranlage bei dem Auto haben wird. Ich habe mal das Foto etwas aufgehellt. Da kann man gut erkennen, dass PV-Module nicht nur am Dach, sondern auch auf der Motorhaube und sogar auf den hinteren Seitentüren zu sehen sind.

Problematisch bei Solarenergie ist natürlich auch, dass die Zellen möglichst in einem idealen Winkel zur Sonne stehen sollen, damit die Leistung optimal ist. Gerade bei Abschattungen z.B. durch andere Autos oder Bäume sinkt die Leistung eklatant bzw. fast auf Null. In der Tiefgarage bringts natürlich auch nichts 😉

Trotzdem finde ich den Ansatz faszinierend, denn ich finde, man sollte jede Energiequelle, die man umsonst nutzen kann, auch „anzapfen“.

Das Gewicht der Solarzellen halte ich für vernachlässigbar, da es PV-Module gibt, die schon nur mehr wenige Millimeter dick sind – siehe auch:

http://sunplugged.at/key-innovations/

Die Frage ist, was an Elektronik (Wechselrichter) noch zusätzlich notwendig ist.

emobile u. solare Grüße,

Volker

Von: Kai

Kai — Wed, 20 Jul 2016 10:03:52 +0000

Hallo,
auf das Selbstladesystem bin ich auch mal gespannt.

Falls es Solarzellen sein sollten, darf man nicht vergessen, dass diese auch ein paar Kilogramm wiegen, wodurch die Reichweite wiederum gemindert wird.

Wenn man das Gewicht der Solarzellen vermindern könnte, wäre es etwas anderes…

Viele Grüße,
Kai