Der Testbericht ist Klasse und trifft voll zu. Ich habe den ZOE auch mal Probe gefahren, da ich ein EV für nächstes Jahr suche. Dazu noch ein paar Anmerkungen:

1. Überzeugt und Begeistert hat mich, das der ZOE mit 22 kW an 400 V 3P geladen werden kann. Diese Versorgungsspannung sollte in Deutschland (und Österreich) eigentlich in jedem Haushalt und somit möglicherweise auch in jeder Garage zur Verfügung stehen. Dieses verkürzt die Ladezeit gegenüber Typ1 230 Volt 1P um das dreifache. Andere Hersteller (z.B. VW, Nissan, Kia, usw.) bekommen das leider nicht hin, obwohl es kein großer Kostenfaktor in der Produktion ist.

2. Das mit den möglichen km Fahrleistung pro Ladung ist etwas kritisch. Ich habe ca. 52 km *2 zur Arbeit, wovon ich 10% Landstraße im ECO-Modus mit 90 km/h und 90% Autobahn mit 120 km/h Tempomat gefahren bin. Nach diesen 104 km war leider nur noch ca. 15% Restladung übrig. Da der Test im Sommer ohne Heizung, Klima oder sonst irgend welchen Verbrauchern (ok, Radio war an) mit neuen Batterien gemacht wurde, vermute ich im Winter Probleme mit der Reichweite.

Punkt 2 hat mich dazu gebracht mal auf denn Opel zu warten, der soll eine größere Kapazität haben, ich hoffe nur Opel nimmt sich ein Beispiel am Stecker Typ 2 zum Laden mit 22 kW.