Kommentare zu: Ab heute steht VW auch in Österreich unter Strom: Marktstart des e-up!

Von: 1. Quartal 2014 - Elektroauto-Zulassungen in Österreich steigen

1. Quartal 2014 - Elektroauto-Zulassungen in Österreich steigen — Wed, 23 Apr 2014 21:36:56 +0000

[…] es bis jetzt auch keiner der Neuankömmlinge (BMW i3, VW e-up! und e-Golf) geschafft hat dem Renault ZOE mit seinem starken Auftritt im Juni und Juli 2013 die […]

Von: Das 1. bayrische e-up! Tagebuch: Aktuell, hautnah und authentisch.

Das 1. bayrische e-up! Tagebuch: Aktuell, hautnah und authentisch. — Tue, 18 Feb 2014 20:54:07 +0000

[…] e-up! von VW ist erst wenige Wochen in Österreich am Markt, in Deutschland ist er bereits seit November […]

Von: Elektroautor

Elektroautor — Tue, 18 Feb 2014 20:32:16 +0000

Als Antwort auf Manuel Fellner.

Hallo Manuel,
8 Jahre und 160.000 km ist tatsächlich eine sehr gute Garantie. Zumindest die 8 Jahre dürften sie sich bei Tesla orientiert haben.

Mich – und wahrscheinlich viele andere wundert es nur, wenn ein deutsches Auto in Deutschland teurer ist als in Österreich. Aber die Zeiten, wo in Österreich alles teurer ist, liegen ja auch schon länger als ein paar Jahre zurück – Bsp. Benzin, Handytarife, Strom… alles in Österreich günstiger.

Für dich sicher interessant, ab heute startet auf Elektroautor.com das wahrscheinlich 1. e-up!-Tagebuch im deutschsprachigen Raum. Ein Bayer berichtet von seinen ersten Erfahrungen mit dem e-up! im Alltag.

Viel Spaß damit,
Volker

Von: Manuel Fellner

Manuel Fellner — Sat, 08 Feb 2014 15:55:24 +0000

In Deutschland ist der eUP teurer, weil in Deutschland eine „Ergänzungsmobilität“ (90 Tage Mietwagen) dabei ist.
Mir persönlich ist aber eh der geringere Kaufpreis lieber.
Seit dem VW auch eine Restkapazität nach der Garantie des Akkus (8 Jahre oder 160.000km) angibt, ist der eUP tatsächlich ein interessantes Elektroauto geworden, welches man auch ohne viel Risiko gebraucht kaufen könnte.

Von: Elektroautor

Elektroautor — Thu, 16 Jan 2014 10:15:13 +0000

Als Antwort auf Uwe.

Billig ist der e-up! sicherlich nicht. Persönlich finde ich es schade, dass nicht auch ein Akku-Mietmodell wie bei Renault optional erhältlich ist – so wie bei Renault. Das würde den Einstiegspreis unter € 20.000,- drücken.

Zum Strom kann ich nur sagen: Erneuerbare Energien und Elektroautos müssen Hand in Hand gehen. Siehe auch: http://emobility.volkswagen.de/at/de/private/Idee/Rohstoffe.html

Österreich macht es bei den Förderungen richtig. Die vollen Förderungen gibt es jeweils nur, wenn man nachweisen kann, dass man Ökostrom bezieht. Und Deutschland hat ja den Ausstieg aus der Atomkraft beschlossen. Also die Weichen sind gestellt und das Argument mit der Steckdose – ist vielleicht auch schon etwas angestaubt.

Tatsächlich könnten Elektroautos sogar helfen die Stromspitzen der Windkraftwerke und Solarkraftwerke zwischenzuspeichern – Zauberwort: Smart Grids. Das ist aber noch Zukunftsmusik.

Von: Uwe

Uwe — Thu, 16 Jan 2014 09:10:38 +0000

In Deutschland ist der eUP! mehr als doppelt so teuer wie ein kleiner Benziner. „Umweltfreundlich“ ist auch so eine tolle Sache, weil der Strom kommt ja einfach aus der Steckdose…..

Von: Elektroautor

Elektroautor — Wed, 15 Jan 2014 13:17:26 +0000

Update: Heute gibt es mit dem Marktstart auf der Website ausführliche Infos zum e-up!

http://www.volkswagen.at/modelle/e-up/highlights

Die Serienausstattungen unterscheiden sich in einigen Dingen von denen des „deutschen“ e-up! Obwohl der e-up! in Österreich ca. € 1.500,- günstiger ist, hat er sogar serienmäßig das CCS-Schnell-Ladesystem mit an Bord. Für dieses müssen in Deutschland Käufer noch mal € 590,- berappen.

Für Österreicher sehr erfreulich, für deutsche Interessenten wohl eher weniger – oder das Auto in Österreich kaufen, denn Förderungen gibt es in Deutschland eh keine.

Auf alle Fälle lohnt es ausführlich zu vergleichen.