Kommentare zu: Leaf-Book: Tag 15: Attersee -› Salzburg -› Attersee: Schlechtwetter und Reichweiten-Angst https://elektroautor.com/leaf-book-tag-15-salzburg/ Nachhaltig und umweltfreundlich. Das Elektroauto ist das neue Auto. News, Testberichte, aktuelle Infos, Sticker. Alles zum Trend Elektromobilität. Thu, 12 Jul 2018 19:01:35 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.3 Von: Elektroautor https://elektroautor.com/leaf-book-tag-15-salzburg/#comment-3639 Mon, 01 Sep 2014 09:30:40 +0000 https://elektroautor.com/?p=2985#comment-3639 Als Antwort auf Holger Jessen.

Hallo Holger – hier mein Kontakt 😉

der Bericht ist fast 2 Jahre alt, mittlerweile hat der Leaf ein größeres Upgrade erfahren (Leaf 2.0) und wird mit einem NEFZ-Zyklus (Normreichweite) von 199 km angeboten. Damit sollten Reichweiten auch bei niederen Temperaturen von 150 km machbar sein.

Eine sparsame Fahrweise wirkt sich beim Elektroauto sicher noch stärker als bei Verbrenner-PkWs aus. Ich fahre nun über 1 Jahr den ZOE und hätte einmal sogar auch ca. 200 km schaffen können, habe aber trotzdem davor geladen, da ich aus Gewohnheit (ist auch besser fürn Akku) das Auto zu Hause jedes Mal anstecke.

Zum Thema Reichweite gibt es hier einen interessanten Test, der dadurch entstanden ist, dass die auto motor sport völlig hirnrissige Reichweitenangaben gemacht hat:

http://e-auto.tv/reichweite-von-elektroautos-im-praxistest.html

]]> Von: Holger Jessen https://elektroautor.com/leaf-book-tag-15-salzburg/#comment-3623 Thu, 31 Jul 2014 11:42:32 +0000 https://elektroautor.com/?p=2985#comment-3623 Wir staunen immer wieder, dass man die Minireichweiten überhaupt diskutiert. Das ist kein Fortschritt, das ist alles indiskutabel. Passt nicht in die moderne Mobilität, nicht mal im Stadtverkehr. Akkus sind völlig ungeeignet, eben wegen Ihrer kurzen Reichweiten, Kurzlebigkeit und Preise.Würde es gern sehen, wenn man mich einmal kontaktet.
MFG.

]]> Von: Volker Adamietz https://elektroautor.com/leaf-book-tag-15-salzburg/#comment-1471 Wed, 31 Oct 2012 02:50:27 +0000 https://elektroautor.com/?p=2985#comment-1471 Da das Wetter ja an dem Tag sehr schlecht war (Regen u. auch kühle Temperaturen) glaub ich nicht, dass man WEIT unter 100 km käme. Sicherlich wäre es interessant, den Leaf auch bei den jetzigen Temperaturen zu testen.

Aber die Reichweite ist sicher – gerade in unseren Breitengraden, auch mit viel Höhenmetern – schon noch ein gewisses Manko des Nissan Leaf. Ich fände es auch beruhigender, wenn er eine angegebene Reichweite von z.B. 250 km hätte. Aber Gerüchten zu Folge wird es kommendes Jahr ein Upgrade mit mehr Reichweite geben…….

]]> Von: clez https://elektroautor.com/leaf-book-tag-15-salzburg/#comment-1468 Wed, 31 Oct 2012 00:42:34 +0000 https://elektroautor.com/?p=2985#comment-1468 109,5 km sind, bei aller berechtigter euphorie über leise fahrweise, umweltfreundlichkeit, iphonekompatibilität etc, dann doch arg wenig. bei den derzeitigen temperaturen um den gefrierpunkt müsste man wohl weit unter 100 km reichweite kalkulieren; das grenzt den einsatzbereich stark ein und vermindert schlicht und einfach den spaßfaktor :-(((

]]>