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Elektro-Lieferwagen Kangoo Z.E. mit 270 km Reichweite in Sichtweite

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Foto: Renault Communications / Rights reserved

Renault macht beim Thema Reichweite seiner Elektroautos weiter Tempo. Nach dem ZOE wird auch der Kangoo Z.E. ab Sommer 2017 mehr Reichweite erhalten.

Der europ√§ische Marktf√ľhrer f√ľr Elektrofahrzeuge pr√§sentiert am 13. Januar 2017 auf der European Motor Show in Br√ľssel den aktualisierten Elektrolieferwagen Kangoo Z.E. Im Mittelpunkt der Modellpflege stehen ein neuer E-Motor und eine neue Batterie. Das Antriebspaket erh√∂ht die Reichweite des Kangoo Z.E. im Neuen Europ√§ischen Fahrzyklus um mehr als 50 Prozent von 170 auf 270 Kilometer. Dies entspricht rund 200 Kilometern im realen Alltagsbetrieb. Damit bietet das Renault Modell den gr√∂√üten Aktionsradius in der Klasse der rein elektrisch betriebenen leichten Nutzfahrzeuge.

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Foto: Renault Communications / Rights reserved

Mit dem Kangoo Z.E. spricht Renault umweltbewusste Flottenbetreiber, Handwerks- und Gewerbebetriebe an. Zus√§tzlich zum ausgezeichneten Raumangebot und zur praxisgerechten Zuladung √ľberzeugt der Elektrolieferwagen durch geringe Betriebskosten.

22,1 Prozent aller Elektroautos sind von Renault

Mit einem Marktanteil von 22,1 Prozent ist Renault in √Ėsterreich klar die Nummer eins im Bereich Elektro-PKW. Per Ende Oktober 2016 verkaufte die Marke auf dem √∂sterreichischen Markt 813 rein elektrische PKW. Das entspricht einem Zuwachs von 188 Prozent im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum. Meistgefragtes Renault Elektromodell und meistverkauftes Elektroauto √Ėsterreichs ist der Kompaktwagen ZOE mit 709 Einheiten und einem Marktanteil von 19,3 Prozent.

Detailierte Informationen zum aktualisierten Kangoo Z.E. gibt es dann ab dem 13. Januar 2017.

Elektroautor dazu…
Endlich! Endlich widmet sich Renault wieder ihrem Z.E.-Transporter zu und möbelt seine inneren elektrischen Werte recht ordentlich auf.

Die Reichweite soll auf ca. 270 km erh√∂ht werden und auch der Motor wird √ľberarbeitet. Ich k√∂nnte mir gut vorstellen, dass der √ľberarbeite Renault-Transporter einen Renault-Motor bekommt – d.h. 11 kW bzw. 22 kW-Ladung k√∂nnte¬†realistisch werden. Das ist n√§mlich auch einer der gr√∂√üten Kritikpunkte des sonst sehr praktischen Elektro-Lieferwagens.

Dass der neue Kangoo Z.E.¬†den Chameleon-Charger vom ZOE mit 43 kW-Lade-Option bekommt, bezweifle ich jedoch sehr, aber mit 22 kW-Ladem√∂glichkeit w√ľrde sich schon ein viel gr√∂√üerer Kundenkreis auftun.

Mit einer¬†Reichweite √ľber 200 km ¬†k√∂nnte der eine oder andere vielleicht schon ins Tr√§umen kommen: Warum nicht einen Kangoo Z.E.in der Maxi-Version nehmen und mal schnell ein Wohnmobil daraus ¬†basteln? Schlie√ülich gibt es auf jedem Campingplatz Strom und ich f√§nde, elektrisch reisen h√§tte schon seinen Reiz! ;-)

Was meint ihr dazu? Was w√ľnscht ihr euch vom neuen Kangoo Z.E. sonst an Features?

 

 

2 Kommentare

  1. Pingback: Meine Beobachtungen zum Thema ‚Äěnachhaltige Mobilit√§t‚Äú – Mein InterMedia Studium

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