Elektroautos mit E-Stickern |
Österreich:
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Deutschland:
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eCarTec 2010 München: Impressionen |
eCarTec 2011 München: Impressionen |
Fotogalerie vom BMW i3-Test |
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eCarTec 2010 München: Impressionen |
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Einige Hersteller wollen vermutlich ihre E-Autos gar nicht verkaufen können, denn sonst würden Sie ja nicht solche unkoordinierte Haufen Blech und Plastik auf die Räder stellen.
Wenn zumindest etwas auf die Räder gestellt wird, ist es ja schon was.
Aber wie viele Autohersteller bringen beim Thema Elektromobilität gar nichts weiter, obwohl die Forschung dazu sogar gefördert wird??
Ja ja ja , je länger die mit Sprit rum düsen, desto krasser wird der Umstieg auf Stromer. Der Preis wird die Umstellung schon treiben. Je länger die den Sprit aus den Pott
saufen, desto schneller ist er leer. Und dann? Dann werden auch die Kritiker auf Stromer umsteigen. Mit welchen Argumenten auch immer. Nur zu Fuß werden die dann
wohl kaum unterwegs sein.
Ich bin auch überzeugt, wenn es hart auf hart gehen wird, die Preise für Benzin über € 2,- sein werden (war in Paris schon mal kurz der Fall) und die größte Ölkrise aller Zeiten da sein wird, dann wird es verdammt schnell gehen – und viele Modelle werden sehr rasch verfügbar sein.
Irgendwann werden sicher auch die Kritiker umsteigen. Zu dem Zeitpunkt werden sie aber nicht zugeben, dass sie mal Kritiker waren. Wird auf alle Fälle spannend und ich hoffe, mit diesem Blog und eurer Hilfe einen Beitrag leisten zu können, dass der Umstieg zügiger vonstatten geht. Wäre schön. 😉
HA… den Mödlinger Nissan Leaf kenne ich sogar, leider ist er bei keiner Ralley mitgefahren das sind die Sticker die man bekommt wenn man die Förderung der Modellregion e-Pendler annimmt (ca.1.2000,-€)