E-Mobility Austria

Salzburg Stadt: Statt O-Bus – E-Bus

E-Bus Gaisberg √Ėsterreich

Die Radfahrer und Wanderer w√ľrden es sicher sch√§tzen lernen -Elektrobusse am Gaisberg. Foto: Zebus.at

 

Testfahrt Gaisberg (1265m) Salzburg

Salzburg ist angeblich die O-Bus-Hauptstadt der Welt. Zuk√ľnftig k√∂nnte sie aber auch mit elektrisch angetriebenen Bussen ohne Oberleitung bereichert werden.

Am 17.08.2012 haben BYD und Zebus die erste Testfahrt mit einem rein elektrisch angetriebenen Elektrobus auf den Gaisberg in Salzburg durchgef√ľhrt.¬†Die Performance des Elektrobusses von BYD war durchweg positiv und ergab die Erkenntnis, dass ein Elektrobus als Gaisbergbus durchaus geeignet ist.¬†Weitere Testfahrten auf den Gaisberg kamen zum gleichen Ergebnis. Beim Hinauffahren ben√∂tigt er zwischen 10¬†% & 15¬†% Energie, wobei er sich beim Hinunterfahren ca. 5¬†% durch Rekuperieren zur√ľckholt.

Dieses ist unter anderen durch eine ausgereifte Akkutechnologie (Fe Batterie) sowie ein darauf abgestimmtes Batterie Management System (BMS) von BYD zur√ľckzuf√ľhren.

Von der Kapazit√§t der Akkus sind die derzeit mit dem Gaisbergbus durchgef√ľhrten Fahrten mit dem eBus 12 ohne Weiteres m√∂glich. Zudem gibt es auch die M√∂glichkeit zwischendurch aufzuladen mit einer Ladestation in Obergnigl. Es wird aber auch an einer M√∂glichkeit gearbeitet, um √ľber die Obusleitung Strom aufzunehmen.

Die Fahrt wurde mit der derzeit aktuellen Variante f√ľr den chinesischen Markt typisierten Bus durchgef√ľhrt.¬†Der f√ľr Europa homologierte Bus von BYD ist mit etlichen Neuerungen ausgestattet, wie zum Beispiel ein aus Aluminium gefertigter Rahmen um zus√§tzlich Gewicht einzusparen sowie mehr Sitzkapazit√§ten durch eine Verlagerung der Batterien.

Die ersten Fahrzeuge werden im Jänner 2013 ausgeliefert.

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