alle News / Tesla / Testbericht

Ein Wochenende mit dem Tesla Model X – Testbericht & Video (Teil 1)

Model X Test27.jpg

Tesla ist und bleibt die absolute Königsklasse bei Elektroautos. Umso aufregender ist es, wenn man eines der kalifornischen Langstrecken-Elektroautos und „Porsche-Killer“ zum Testen bekommt. Gleich ein ganzes Wochenende hat uns das Tiroler Startup Greenstorm Mobility einen ihrer Model X zur VerfĂŒgung gestellt. In Kooperation mit ecario.info haben wir einen Sonntag lang das Model X einem intensiven Blogger-Test unterzogen und gemeinsam auch einen Video zum Autotest gedreht. Hier bekommt ihr jetzt unseren ausfĂŒhrlichen Erfahrungsbericht zu lesen, den wir in mehrere Teile aufteilen werden.

Der erste Eindruck

Beim Linzer Tesla Store haben wir den „E-SUV“ von Tesla vor unserem Testwochenende erst einmal abgeholt. Gerade einmal 15 km hatte das frisch aus dem Ei gepellte Model X auf dem Tachometer. Das ist wirklich ein besonderer Moment, ein derart exklusives Premium-Elektroauto entgegen zu nehmen. „Schade, dass es nicht das eigene ist“ – dachte ich – und wahrscheinlich jeder Autofreund wĂŒrde in so einem Moment genauso denken.

Model X Test01.jpg

Das Model X90D, welches ich persönlich von Linz abgeholt habe – AutoĂŒbergabe und Wunschkennzeichen  montieren und los ging es.

Gemeinsam mit Store-Mitarbeitern gehen wir die Ausstattung und das Zubehör auf VollstĂ€ndigkeit durch. Eine in etwa einstĂŒndige Einschulung ist Pflichtprogramm bei der Übergabe, auch wenn (oder gerade deswegen) es nicht das eigene Auto ist. Zwei AutoschlĂŒssel, die eigentlich keine SchlĂŒssel sind, gibt es zu jedem Fahrzeug. Es ist einerseits ein origineller und kreativer Gag, dem SchlĂŒssel/Fernbedienung die Form eines kleinen Teslas zu geben – etwas gewöhnungsbedĂŒrftig ist es dennoch – vor allem bis man sich mit allen Funktionen der Fernbedienung vertraut gemacht hat.

Auf und Zusperren mittels Miniatur-Tesla

Sehr praktisch: Wenn ich mich dem Model X nĂ€here, erkennt dieses den Fahrer und sperrt automatisch auf, beim Weggehen in umgekehrter Reihenfolge wieder ab. Was mich persönlich an der Fernbedienung stört, dass sie nicht einmal eine Öse hat, um an einen SchlĂŒsselbund zu hĂ€ngen. Folglich wird man den SchlĂŒssel meistens in der Hosentasche haben. Dabei kann ich nur empfehlen, sich nicht allzu oft zu bĂŒcken. Mir ist es mehrmals passiert, dass ich mich in der NĂ€he des Fahrzeugs gebeugt habe und dadurch einen Knopf (z.B. Zusperren) betĂ€tigt wurde.

Model X Test03.jpg

Verspieltes Gadget – der SchlĂŒssel bzw. die Fernbedienung fĂŒr das Model X, sehr cool – aber anfangs etwas gewöhnungsbedĂŒrftig.

Ein echt cooles Feature, wenn alle TĂŒren inklusive Falcon-Wings und Kofferraum offen sind, gibt es mit einem Druck auf das Dach der Fernbedienung: Alle TĂŒren und Klappen schließen synchron und lassen das Model X wie gelebte Science Fiction erstrahlen. Wie ein Transformer faltet es sich elegant von einem ausgebreiteten Riesen-Insekt zu einem bulligen und sportlichen SUV zusammen.

Falcon Wings – Innovation oder Komplikation?

Die „Falken-TĂŒren“ des neuesten Tesla Models sind neben der beachtlichen Leistung des E-Autos natĂŒrlich der Hingucker Nr. 1. Mit zwei Model X und weit ausgebreiteten FlĂŒgeln sind wir noch in Traun (NĂ€he Linz) auf einem Parkplatz stehen geblieben, um zu testen, wie die Passanten reagieren. Trotz Dunkelheit und Regen blieben die meisten verblĂŒfft stehen und schauten so, als ob gerade ein UFO gelandet wĂ€re. Zum Angeben und Auffallen offensichtlich das perfekte Auto, und das bei einem SUV sogar mit reinem Gewissen, da mit 100% reinem Elektroantrieb.

Model X Test02.jpg

Bei festen Hindernissen reagieren die vielen Sensoren der Falcon Wings sehr gut, als Mensch geht man jedoch besser ein Schritt zur Seite, wenn diese öffnen.

Spannend ist das schon mit den FlĂŒgeltĂŒren. Fast jeder zweite Prototyp auf den internationalen Automessen hat FlĂŒgeltĂŒren, da sie offensichtlich Sinnbild fĂŒr Sportlichkeit und Zukunft sind. Da sie im alltĂ€glichen Gebrauch aber gar nicht so praktisch sind, schaffen sie es so gut wie nie in ein Serienmodell.

Dass Tesla diesen Schritt bei einem SUV gepackt hat, ist eigentlich sehr mutig. GegenĂŒber starren FlĂŒgeltĂŒren wie z.B. beim Mercedes-Benz SLS AMG haben die Falcon Wings den großen Vorteil, dass sie ĂŒber mehrere Scharniere verfĂŒgen. So kann die TĂŒre auch in engen ParklĂŒcken extrem knapp, fast parallel zur Fahrzeugseite nach oben gefĂŒhrt werden. DafĂŒr sind viele Sensoren an den FlĂŒgeltĂŒren erforderlich. Bei festen Hindernissen wie ein Auto, eine Wand oder eine Betondecke in der Tiefgarage funktioniert das meist einwandfrei. Was mir persönlich nicht so gefĂ€llt, dass ein neben den Falcon Wings stehender Passant von den „Flatter-TĂŒren“ angestupst wird und das deutlich spĂŒrbar, zum GlĂŒck stoppt die TĂŒre in solchen FĂ€llen jedoch sehr schnell.

Model X Test33.jpg

Solche TĂŒren gab es bis jetzt bei keinem Fahrzeug in Serie. SpektakulĂ€r und futuristisch – jedoch auch nicht immer praktisch.

Da die TĂŒren technologisch sehr komplex sind, hat sich dadurch auch der Marktstart des Model X verzögert. In der Praxis funktionieren sie gut, könnten fĂŒr meinen Geschmack jedoch schneller aufgehen und ab und zu gibt es Situationen, wo sie nicht ganz so weit öffnen, wie sie eigentlich Platz hĂ€tten. Der Sound der Elektromotoren in den TĂŒren kombiniert mit den Bewegungen der Gelenke ist aber sehr spacig und beeindruckt dann doch immer wieder.

Model X Test09

Der Einstieg in den Fond ist super bequem und Babies und Kleinkinder freuen sich, wenn sich Papa und Mama beim „verstauen“ nicht den Kopf anhauen.

Das Einsteigen fĂŒr GĂ€ste in die zweite Sitzreihe wird durch die nach oben öffnenden TĂŒren echt super bequem. Besonders profitieren auch die Kleinsten unter uns, denn ein Kleinkind in den Kindersitz zu setzen wird dadurch echt zum „Kinderspiel“. Man hat super viel Platz nach oben, da sich auch ein Teil des Daches mit öffnet.

Ob die Falcon Wings im tĂ€glichen Praxisalltag ĂŒberzeugen, kann man in einem Wochenende auch nicht eindeutig sagen. Vermutlich hĂ€ngt es auch vom eigenen Geschmack ab, ob sie als lohnendes Feature oder vielleicht sogar als etwas umstĂ€ndlich und nervig empfunden werden. Durch die KomplexitĂ€t der TĂŒren könnte ich mir vorstellen, dass bei den sonst so wartungsarmen Elektroautos, beim Model X die Falcon Wings auf den Reparaturlisten weit oben stehen werden . Zum Öffnen sind diese ĂŒbrigens ĂŒber entweder per Touchscreen von der Mittelkonsole aus, ĂŒber einen Hebel an der B-SĂ€ule, mit den Ă€ußeren „TĂŒrgriffen“ oder ĂŒber einem Knopf an der Innenseite der TĂŒre selbst.

Hier noch das Video zum Model X, welches mit freundlicher UnterstĂŒtzung von Ecario.info in der Umgebung von Wels entstanden ist. Seht selbst, was zwei Auto-Blogger zum Model X zu sagen haben. Viel Spaß!

Vorschau:
In der nĂ€chsten Folge unseren ausfĂŒhrlichen Model X-Tests nehmen wir uns Cockpit, Innenraum und mit Vorliebe die Fahreigenschaften ins Visier. Gibt es spezielle Fragen zum Elektro-SUV von Tesla, bitte hinterlasst doch ein Kommentar unter dem Bericht.

WeiterfĂŒhrende Links:
Weitere Infos von Elektroautor.com findet ihr hier:
facebook.com/elektroautor
twitter.com/elektroautor
plus.google.com/

Hier geht’s zu unsere Kollegen von ecario:
www.ecario.info/
www.youtube.com/c/ECARIOinfo
twitter.com/ecario_info

Vielen Dank nochmals an die E-Mobility-Firma
Greenstorm aus Ellmau in Tirol
www.greenstorm.eu
shop.greenstorm.eu
facebook.com/greenstorm888

Ein Kommentar

  1. Pingback: Neu gestaltete Video-Seite mit dynamischen Inhalt · Elektroautor.com

Kommentar verfassen