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Elektroautos schreiben am Pikes Peak Geschichte: 1. und 2. Platz rein emissionslos

pikes peak winner 2015

Das elektrische Sieger-Geshoß aus Litauen mit einer Leistung von über 1 MW  Foto: Drive eO – creativ commons-Lizenz

Beim legendären Pikes Peak-Rennen am 28. Juni 2015 kam es zu einem historischen Moment. Erstmals in der Geschichte wurden die Verbrenner-Fahrzeuge von Elektro-Rennwagen in ihre Schranken gewiesen – und das sogar zweimal.

Den sensationellen ersten Platz belegte ein 1 Megawatt starker elektrischer Rennbolide aus Lettland (ecomento.tv berichtete). Der zweite Platz ging an ein e-mobiles Geschoß aus Kroatien. Es handelt sich um das wohl derzeit stärkste Elektroauto weltweit, welches gemeinsam mit Tajima Motor und Rimac entwickelt wurde. Mit einer unglaublichen Leistung von 1,1 MW steuerte Pikes Peak-Legende Nobuhiro Tajima den „2015 Tajima Rimac E-Runner Concept_One“ auf den 4.301 Meter hohen Berg und belegte den ehrenhaften zweiten Platz – wohl gemerkt in der Gesamtwertung.

Elektroautos auf Platz 1 und 2

Nachdem letztes Jahr bereits der zweite Platz in der Gesamtwertung von einem Elektroauto verdient erreicht wurde, hoffte man natürlich heuer sehr darauf, die Gesamtwertung zu knacken. Dass dann gleich zwei Stockerlplätze von Elektro-Rennautos belegt werden und diese alle Verbrennerfahrzeuge hinter sich lassen, hätte vermutlich keiner gewagt zu träumen.

Rimac E-Runner Concept One

Der 1,1 MW starie „2015 Tajima Rimac E-Runner Concept_One“ erreichte den 2. Platz. Foto: Tajima Motor Corporation

Der Sieger Rhys Millen fuhr die 20 km Strecke in nur 9:07 min., Nobuhiro Tajima brauchte als Zweitplatzierter 9:32 min., der schnellste Verbrenner brauchte 9:36 min. für die 156 Kurven umfassende Rennstrecke. Der schnellste Porsche brauchte 9:46 min. und belegte den 4. Platz.

Die genauen und aktuellen Rennergebnisse findet ihr hier: livetiming.net/ppihc/

Hier noch ein kurzes Video zu den Siegerfahrzeugen.

Und hier noch die Fahrt des Zweit-Platzierten aus der Cockpit-Perspektive:

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