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Von wegen Elektroautos sind nicht winterfest – auch deren Ladestationen trotzen jedem Schneesturm!

Die Elektroautos ließen sich trotz winterlichsten Wetterbedingungen laut Thomas Raffeiner am Arlberg problemlos aufladen. Foto: Electrodrive Europe

Dass bei k√ľhlem Wetter und vor allem im Winter bei Elektroautos die Reichweite leider zur√ľck geht, ist ja mittlerweile bekannt. Aber es gibt sicherlich auch Skeptiker, die behaupten, Elektroautos sind f√ľr den Winter g√§nzlich ungeeignet. Dass dies nicht der Fall ist und dass selbst bei Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt sowohl die E-Autos als auch die Ladestationen im Freien einwandfrei funktionierten, zeigt dieser Fall.

Bei minus 15 Grad am Arlberg in √Ėsterreich hat TMH-Firmengr√ľnder und E-Mobility-Pionier Thomas Raffeiner Ladeinfrastruktur und E-Auto dem winterlichen H√§rtetest ausgesetzt. Mit Erfolg! Der iMiev von ElectroDrive Europe l√§dt sicher und rollt durch die winterliche Bergregion, w√§hrend andere Autos im Schneegest√∂ber stecken blieben.

Bei Elektroautos ist immer die Rede von der Angst, dass einem die Batterie leer wird und man h√§ngen bleibt – letztendlich ist man aber nur von einer Energiequelle – dem Strom abh√§ngig. Beim Benzinauto muss ich schauen, dass mir der Sprit nicht ausgeht und vor allem im Winter darauf achten, dass die Batterie noch genug Saft hat, um zu starten. Sicherlich gibt es mehr Benzintankstellen, aber ein Auto, was nicht startet ist auch oft sehr unangenehm. Mein „leider nicht Elektroauto“-Caddy ist in dem Winter schon 2 x nicht angesprungen, obwohl er eine st√§rkere Batterie als normal hat. Werden in Elektroautos die Batterieanzeigen besonders gro√ü ausgef√ľhrt, was auch gut ist, beschr√§nken sich die Batterieanzeigen in den meisten Autos nur auf eine Warnleuchte. Die leuchtet dann, wenn die Batterie eh schon alle ist. Wichtiger f√§nde ich es, auch ein Zeigerinstrument √§hnlich der Tankuhr, zu verbauen. Dann k√∂nnte man auch sch√∂n beobachten, ab wann man z.B. das Radio beim Campen abdrehen sollte. Aber wie so oft, wird leider an den Bed√ľrfnissen der Kunden vorbeientwickelt.

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