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Nissan steigt mit einem „Leaf-Transporter“ in das elektrische Nutzfahrzeug-Segment ein!

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Bei der Motorhaube ist die Nissan Leaf-typische Ladeklappe zu sehen. Der Nissan NV200-EV. Foto: Nissan Europe

Auf der Basis des zahlreich ausgezeichneten Nissan Leafs kommt jetzt ein weiteres elektrisch angetriebene Fahrzeug von Nissan nach Europa – zumindest testweise.

Ein Prototyp des Nissan NV200-EV (EV = Electric Vehicle) wird auf den Stra√üen Londons zwei Monate lang seine Alltagstauglichkeit unter Beweis stellen. Das Fahrzeug basierend auf dem leichten Nutzfahrzeug NV200 ist in der britischen Metropole f√ľr das Versandunternehmen FedEx Express im Einsatz.

Im Nissan NV200-EV kommt der gleiche Elektroantrieb zum Einsatz wie im zum ‚ÄěWorld Car of the Year 2011″ ausgezeichnete Nissan LEAF – dem ersten in gro√üen St√ľckzahlen gebauten und voll familientauglichen Elektrofahrzeug. Mit bisher mehr als 20.000 verkauften Fahrzeugen ist der Nissan LEAF das erfolgreichste Elektrofahrzeug weltweit.

Der in rund 40 L√§ndern erh√§ltliche NV200 wurde k√ľrzlich zum New York Taxi der n√§chsten Generation gew√§hlt. Wenn diese Taxis dann auch noch elektrisch fahren w√ľrden, w√§re das ein Riesen Durchbruch – zum Zeitpunkt dieser Wahl war der NV200 EV noch nicht verf√ľgbar.

Der NV 200-EV reiht sich in eine Flotte von 43 Elektrofahrzeugen ein, die FedEx Express in verschiedenen Gro√üst√§dten weltweit zur Belieferung seiner Kunden einsetzt. Dank eines stetig wachsenden Netzes an Schnell-Ladestationen wird vor allem in den urbanen Zentren der Weg zur Null-Emissions-Zukunft geebnet. Nissan hat sich zum Ziel gesetzt, eine F√ľhrungsrolle auf diesem Gebiet zu √ľbernehmen. Den Einsatz der hierzu notwendigen Technologien auch bei leichten Nutzfahrzeugen und im gewerbliche Bereich versteht das Unternehmen als einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung einer umweltvertr√§glichen Mobilit√§t f√ľr alle.

F√ľr das Jahr 2012 sind weitere Tests mit dem NV200-EV unter realen Bedingungen geplant. Mit einem Testfahrzeug wurde 2011 bereits im japanischen Yokohama, Pr√§fektur Kanagawa, erfolgreich zwei Monate lang die Post ausgefahren. Da die Technik schlie√ülich nicht neu und durch den Leaf bew√§hrt ist, k√∂nnte ich mir vorstellen, dass der leise Transporter bei positiven Testergebnissen eventuell auch 2012 in Produktion gehen k√∂nnte. √úber die technischen Daten des ‚ÄěBig Leaf‚Äú ist noch nichts N√§heres bekannt. Vermutlich wird die Reichweite die der PkW-Version relativ √§hnlich sein bzw. wegen des gr√∂√üerem Stauraums und der gr√∂√üeren Nutzlast etwas darunter liegen.

Nissan hat sich zum Ziel gesetzt, bei den Zero-Emissions-Fahrzeugen f√ľhrend zu werden. Bis 2016 werden weltweit insgesamt elf neue Modelle eingef√ľhrt. Das klingt nach ambitionierten Pl√§nen und mit der Allianz mit Renault auch nach guten Chancen, dem Markt zu zeigen, wo es lang gehen wird. Ich bin jedenfalls gespannt auf weitere neue Modelle.

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